Krzysztof Kacprzycki

83/SLD/2012

Przeciwdziałanie piractwu wobec zapisów ACTA

Jako samorząd jesteśmy zobowiązani do prowadzenia placówek edukacyjnych, dzisiejsza rzeczywistość sprawia, że funkcjonujemy w świecie zdominowanym przez nowoczesne technologie i wszechobecną informatyzację.

Proszę zatem o informację ile pracowni w szkołach działa z wykorzystaniem licencji Microsoftu, a ile pod kontrolą oprogramowania opartego na otwartym źródle.

Proszę analizę rozszerzyć również o pozostałe komputery funkcjonujące w jednostkach i spółkach podległych miastu. Z bezpośredniego porównania wynika, że komputer o jednakowej konfiguracji sprzętowej na platformie zamkniętej jest droższy od kilkuset i więcej zł od komputera działającego w oparciu o otwarte oprogramowanie np. platformę Linux.

Nawiązuję w tym miejscu do korespondencji jaką wystosowałem na ręce przewodniczącego Rady Miasta w sprawie doposażenia w stosowny sprzęt Rady Miasta. Nie ma potrzeby ponoszenia kosztów na drogie oprogramowanie biurowe i systemy operacyjne skoro są dostępne bezpłatne platformy porogramowe.

Proszę o informację jakie koszty z uwzględnieniem jednostek i spółek podległych zostały poniesione na oprogramowanie biurowe i systemy operacyjne (licencje) z uwzględnieniem trzech ostatnich lat.

Kończąc stwierdzeniem: „po co przepłacać, skoro nie widać różnicy, po co przepłacać skoro można to mieć za darmo”

Obecnie trwają rozważania o ile zmniejszylibyśmy koszty funkcjonowania, gdybyśmy opierali się na bezpłatnych legalnych programach? O ile nasze gospodarka byłaby bardziej konkurencyjna? O ile bylibyśmy bardziej innowacyjni , gdybyśmy korzystali z otwartych aplikacji?

Dlaczego zachęcamy uczniów do piractwa lub ponoszenia opłat licencyjnych, skoro są dostępne rozwiązania bezpłatne?

Mając na uwadze ostatnie dyskusje o ACTA w Polsce – Olsztyn (jako całość miasta, a nie tylko samorząd) oparty na zamkniętym, licencjonowanym oprogramowaniu to „kąsek” wart około miliarda złotych (koszty dotychczas ponoszone i planowane w kilku najbliższych latach). To ogromna kwota, a jak wynika z dostępnych alternatyw nie musimy przymuszać do ponoszenia kosztów, musimy tylko dać umiejętności.

Apeluję zatem o podjęcie działań w kierunku obniżenia kosztów, opłat ponoszonych na licencje programów. Proces ten powinien być stopniowy, proszę o podjęcie działań mających na celu ograniczenie kosztów opłat licencyjnych.

84/SLD/2012

Zaawansowanie projektu śmieciowego w Olsztynie.

Po ostatnich publikacjach w „Pulsie Biznesu” coraz częściej pojawia się opinia, że projekt w którym za pomocą ZGOK nasz samorząd chce rozwiązać problem gospodarki odpadami najprawdopodobniej upadnie ze względu na nieuzyskanie finansowania.

Jako mieszkaniec miasta, Prezes Stowarzyszenia Zacisze, Przewodniczący ROG, Przewodniczący SLD w Olsztynie, a teraz również jako Radny obserwuję podejmowane działania w sprawie gospodarki odpadami, oraz oktanie włączam się w dyskusję.

Interpelowałem w tej sprawie kilkukrotnie, po ostatnich doniesieniach i przeprowadzonych rozmowach pytam się czy dysponujemy „planem B” w przypadku niepowodzenia budowy systemu z pozostałymi gminami?

Na jakim etapie są przygotowania do pełnego przejęcia obowiązku jaki nakłada na nasz samorząd zmiana przepisów prawa?

81/SLD/2012
Wizerunek miasta i jednostek mu podległych w Internecie.

Po przeprowadzeniu analizy stron internetowych jednostek miejskich, spółek miejskich, szkół i innych podmiotów uzyskujących bezpośrednio, lub pośrednio finansowanie z budżetu miasta twierdzę, że mamy przykład internetowej „cepelii” i rozrzutności.

Jakie możemy zaobserwować przypadki niezrozumiałych praktyk w wirtualnych bytach podmiotów finansowanych przez , lub podległych miastu:

- rozproszone domeny, w domenach zewnętrznych, każda kosztuje kilkadziesiąt, a w niektórych przypadkach nawet ponad 100 zł rocznie. Jednostkowe koszty może i niewielkie, ale patrząc na liczbę serwisów zaczyna to stanowić realne kwoty.

- utrzymanie stron na serwerach, na zasadzie „każdy sobie rzepkę skrobie”- płacimy za setki MB a może i TB przestrzeni dyskowej, TB transferów – a wykorzystujemy to w niewielkim stopniu. Marnotrawstwo środków.

Nasz samorząd jest właścicielem domeny olsztyn.eu – dlaczego dajemy zarobić podmiotom obsługującym domeny Olsztyn.pl lub .pl – obsługa w naszej domenie jest bezpłatna i w czym jest gorsze np.: mzdim.olsztyn.eu – od mzdim.olsztyn.pl ?

Przy tej okazji biorąc pod uwagę opracowywany SIM dla naszego miasta proszę o ogłoszenie konkursu, lub opracowanie we własnym zakresie szablonu lub całej ich gamy, na potrzebę obsługi całej gamy jednostek. O jednostkach pomocniczych – radach osiedli proszę też nie zapominać.

Warto w tym miejscu również podnieść temat „trącącego myszką” wyglądu przestrzeni w Internecie obsługującej Radę Miasta, trzeba poprawić jej czytelność, funkcjonalność i estetykę.

82/SLD/2012

Dalsze losy przedsiębiorców zlokalizowanych wokół przebudowywanej ul. Wojska Polskiego.

Proszę o informację jakie zostały poczynione kroki, by zminimalizować oddziaływanie inwestycji realizowanej przez miasto – otrzymuję informację, że wcześniej złożone obietnice, koncepcje, doraźne działania mające umożliwić obsługę komunikacyjną funkcjonujących podmiotów gospodarczych zostały „zamrożone” wraz z pojawieniem się śniegu.

Kilka spraw się nawarstwiło, z małym opóźnieniem cztery interpelacje publikuję:

80/2012/SLD
Sprawa:  Odpady zalegające na olsztyńskim odcinku Łyny.

W tym roku odbył się już pierwszy spływ kajakowy Łyną, niestety urok tej pięknej wyprawy zakłócał widok dużej ilości różnorodnych odpadów znajdujących się przy brzegach rzeki.

Proszę o podjęcie działań mających na celu zobligowanie właścicieli terenów przylegających do koryta rzeki do uprzątnięcia nieruchomości.

79/2012/SLD
Sprawa: Zwiększenie atrakcyjności turystycznej Olsztyna. Poprawa bezpieczeństwa i komfortu turystów w Olsztynie

Ponownie zwracam się do Pana w sprawie lokalizacji slipu, punktu startowego dla spływów kajakowych Łyną przez Olsztyn. Kilkukrotnie zwracałem się osób decyzyjnych w sprawie zorganizowania w/w miejsca przy okazji budowy „małego ronda” w Bartągu. W tej sprawie pierwsze sugestie pojawiły się w trakcie dyskusji nad zmianą budżetu miasta na 2011r – wygospodarowaniem środków na współfinansowanie inwestycji. Z przyjemnością odnotowałem fakt, że Pan Prezydent wówczas pozytywnie odniósł się do pomysłu zapisał propozycję. Kolejne miesiące mijały, ponawiałem wniosek również na Komisji Gospodarki, niestety obserwując PFU, samo rozstrzygniecie przetargu jak i telefoniczną rozmowę zarówno z przedstawicielami Starostwa, jak i wyłonionego wykonawcy uzyskałem informację, że koncepcja slipu, dojazdu do rzeki Łynie nie znalazła się w realizacji.
Proszę zatem o informację czy zostało opracowane lepsze, tańsze rozwiązania pozwalające bezpiecznie udostępnić możliwość rozpoczynania spływów kajakowych przez Olsztyn, skoro w ramach realizacji inwestycji komunikacyjnej nie przewidziano w/w rozwiązania?

78/2012/SLD
Sprawa: Współpraca samorządów na styku gmin. Bezpieczeństwo pasażerów komunikacji publicznej.

Na posiedzeniu Komisji Gospodarki jak i na Sesji Rady Miasta wspomniałem o problemach związanych z umiejscowieniem przystanku dla wysiadających – przystanku zlokalizowanym przy skrzyżowaniu ulic Bartąska – Złota – Stawigudzka. Dziś poszerzę problem, w ramach interpelacji również o rozważania nad możliwością całościowej poprawy sytuacji pasażerów komunikacji publicznej w tym rejonie. Zwracam się zatem do Pana Prezydenta z prośbą o przedstawienie wariantów poprawy istniejącego stanu:
- możliwość przestawienia przystanku „dla wsiadających” – wybudowanie zatoki dla autobusów – poprawi to bezpieczeństwo i przepustowość ul. Bartąskiej
- możliwość, przy współpracy z gminą Stawiguda i Starostwem Powiatowym budowy przystanku „dla wysiadających” wraz z zatoką np. na terenie przyległym do kapliczki, lub winnym uzgodnionym miejscu.
Działania są konieczne ze względu na stale rosnącą ilość mieszkańców zarówno po stronie Olsztyna jak i sąsiedniej gminy. Przyrost mieszkańców odbywa się z większą dynamiką niż działania samorządów wynikające z ustawowych obowiązków.
Rozumiem szereg trudności jakim należy sprostać na styku gmin, ale jednocześnie mam nadzieję, że wielokrotnie powtarzane prośby o uzgadnianie wspólnych działań gmin zmierzających do realizowania ustawowych obowiązków samorządu pozwolą ten problem bezpieczeństwa przy użyciu niewielkich środków sprawnie i szybko rozwiązać.

77/2012/SLD
Sprawa:  Kolejny raz Bartąska, jak miasto nadzoruje inwestycje, respektuje zapisy gwarancyjne, kontroluje jakość projektów, monitoruje zmiany otoczenia wywołane działaniami inwestycyjnymi

Wielokrotnie monitowałem w sprawie jakości wykonanych robót, jednakże odpowiedzi czy to w trakcie posiedzeń komisji, czy pisemne na interpelacje nie spełniły swojego zadania zatem powracam do sprawy na podstawie szczegółowego rozwiązania technicznego do tematu. Dotychczasowa forma moich zapytań i interpelacji – poruszanie kilku spraw pobocznych pozostawiało furtkę na dowolne kształtowanie odpowiedzi, zatem postaram się dostosować do systemu i osiągnąć zamierzony skutek, a nie tylko pisanie ‘sobie a muzom’.

Powrócę zatem do interpelacji 44/2011/SLD i odpowiedzi MZ.NA.0003.37.2011 oraz BRN.003.14.2011.

W związku z faktem, że inwestor, właściciel jak i zarządca wskazanego rozwiązania komunikacyjnego w świetle w/w odpowiedzi są zadowoleni z faktu, że utworzone poprzez zlokalizowane w tym miejscu inwestycje zaburzają gospodarkę lokalnymi wodami opadowymi zwracam się do Pana z prośbą o ujawnienie kilku informacji mogących w przyszłości przeciwdziałać takim sytuacjom:

a) czy na etapie planowania inwestycji inwestorzy mieli wgląd w dokumentację melioracyjną tego rolniczego kiedyś terenu. Stosunki wodne w okresie użytkowania rolniczego w/w terenów były wręcz modelowo rozwiązane.

b) kto odpowiada za zdewastowanie systemu melioracji – czego wynikiem jest zalanie terenu 6ZP, oraz powstanie lokalnych zbiorników wodnych rozmiękczających korpus ul. Barąskiej

c) czy wnioski jakie należy wyciągnąć z błędów popełnionych na terenach objętych planem Kortowo-Sady zostaną uwzględnione przy wydawaniu pozwoleń pod przyszłę inwestycje.

kałuża jest powodem wielu zmartwień u pieszych ochlapanych wodą przez samochody poruszające się ul. Bartąską proszę o przekazanie informacji z podaniem nr uprawnień osób które zaprojektowały rozwiązanie komunikacyjne, wykonali roboty budowlane, pełnili na inwestycji budowlanej nadzór techniczny, dokonali odbioru z ramienia inwestora/zarządcy odbioru celem podjęcia działań obligujących do weryfikacji podjętych w procesie budowlanym decyzji.

d) jakie doraźne/docelowe działania naprawcze chce Pan zastosować by przywrócić równowagę w zagospodarowaniu wód opadowych w rejonie i okolicach ul. Bartąskiej? By powstrzymać dalsze straty finansowe zarówno wśród mieszkańców tych terenów jak i straty w infrastrukturze wywołane niezagospodarowanymi wodami powierzchniowymi.

Napisać kilka zdań nie stanowi problemu, ale przecież nie po to się pisze by pisać, tylko by rozwiązać problem. Tym razem spróbuję innego sposoby – zanim dostarczę/lub nie poniższy tekst w formie interpelacji postaram się porozmawiać z olsztyńskimi drogowcami czy długo ma trwać taka gra w kotka i myszkę.

Wielokrotnie monitowałem w sprawie jakości wykonanych robót, jednakże odpowiedzi czy to w trakcie posiedzeń komisji, czy pisemne na interpelacje nie spełniły swojego zadania zatem powracam do sprawy na podstawie szczegółowego rozwiązania technicznego do tematu. Dotychczasowa forma moich zapytań i interpelacji – poruszanie kilku spraw pobocznych pozostawiało furtkę na dowolne kształtowanie odpowiedzi zatem postaram się dostosować do systemu i osiągnąć zamierzony skutek a nie tylko pisanie ‘sobie a muzom’.

Powrócę zatem do interpelacji 44/2011/SLD i odpowiedzi MZ.NA.0003.37.2011 oraz BRN.003.14.2011.

W związku z faktem, że inwestor, właściciel i zarządca wskazanego rozwiązania komunikacyjnego w świetle w/w odpowiedzi są zadowoleni z faktu, że utworzona poprzez inwestycje kałuża jest powodem wielu zmartwień u pieszych ochlapanych wodą przez samochody poruszające się ul. Bartąską proszę o przekazanie informacji z podaniem nr uprawnień osób które zaprojektowały rozwiązanie komunikacyjne, wykonali roboty budowlane, pełnili na inwestycji budowlanej nadzór techniczny, dokonali odbioru z ramienia inwestora/zarządcy  celem podjęcia działań obligujących do weryfikacji podjętych w procesie budowlanym decyzji.

Obecna sytuacja nie tylko działa na szkodę ubioru i samopoczucia obryzgiwanych wodą pieszych, ale również powoduje zagrożenie w ruchu kołowym ze względu na pojazdy przejeżdżające przez, jak i próbujące ominąć wspomnianą kałużę.

Woda po przepełnieniu profilu drogi spływa „bez pytania’ na obce działki, a mogłaby znaleźć ujście zgodnie z prawem i bez bezsensownego piśmiennictwa. Potrzebne rozwiązania są na poziomie technicznej szkoły zawodowej, tylko chęci na ich wykonanie nigdzie nie widać!

Moją ciekawość budzi sytuacja, w której –  grupa ‘fachowców’ próbuje znaleźć wytłumaczenie – dlaczego kałuża w niedawno wybudowanej drodze musi nadal pozostać?

jutro wykonam kilka telefonów, zobaczymy jakie będą efekty? Podstawa to dać szansę.

Oto treść interpelacji, która dziś trafiła do Urzędu Miasta. Mam złe doświadczenia co do „procedowania” projektów uchwał, napisałem kilka zdań, które może pozwolą te złe praktyki zmienić:

Zgodnie z ustawą z dnia 16 września 2011 roku w terminie do 31 marca samorządy gmin powinny uchwalić program opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz zapobiegania bezdomności zwierząt. Obserwując negatywne zjawiska uchwalania „na kolanie” pisanych aktów prawa miejscowego (mam tu na myśli zarówno Plan Ochrony Środowiska – przyjęty z błędami i z naciskiem na presję czasową, jak i sposób procedowania nad Założeniami do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe Miasta Olsztyna – pomimo wielu informacji na Komisji Gospodarki, że się opracowuje założenia, poinformowano nas o presji czasu, konieczności natychmiastowego przyjęcie tych mało ambitnych założeń ze względu na chęć budowy wielkiego kombinatu, treść całości aktu prawa miejscowego nie jest nadal dostępna do publicznego wglądu).

By przy okazji uchwalania programu uniknąć presji czasu, już dziś składam prośbę o ujawnienie założeń do dyskusji i projektu uchwały zgodnie z wytycznymi w ustawie Prezydent powinien przedstawić projekt w terminie do 1 lutego.

74/2011/SLD
Sprawa: Koszt funkcjonowania placówek oświatowych, dalsze uszczelnianie systemu oświaty w Olsztynie

Znamy już obciążenie budżetu miasta systemem oświaty w Olsztynie, bardzo pozytywnie są ocenianie próby uszczelnienia przepływów pieniężnych z samorządu do podmiotów trzecich prowadzących placówki edukacyjne.

Potrzebne są kolejne informacje mogące wpłynąć na dalsze decyzje polepszające wykorzystanie środków publicznych w systemie oświaty.

• Proszę o informacje o kosztach obsługi jednego przedszkolaka (za dostępny obecnie okres rozliczeniowy) w poszczególnych placówkach z rozbiciem kosztów na utrzymanie kadry pedagogicznej, niepedagogicznej, koszt funkcjonowania obiektu.
• Proszę o informację ilu pracowników pedagogicznych posiadających uprawnienia emerytalne jest pracownikami wykonującymi czynnie zawód nauczyciela, proszę o informację jaki był to koszt w skali 2011r. Ile jest to etatów?

Uzyskane informację pozwolą dalej kontynuować proces racjonalizacji wydatkowania środków z przeznaczeniem na oświatę.

75/2011/SLD
Sprawa: Sprzątanie ciągów komunikacyjnych w okolicach terenów budowy.

Na dyżurze Radnego mieszkańcy miasta zwrócili się z prośbą o wszczęcie działań mających na celu obligowanie przedsiębiorców wykonujących roboty budowlane, prowadzących transport do właściwego utrzymania czystości ulic po których odbywa się transport „z” i na teren budowy. Nie dotyczy to tylko zamiatania ulic, ale i właściwego zagospodarowanie zebranego z ulicy materiału nieorganicznego.

Obecnie stosowane praktyki na ul. Popiełuszki degradują trawniki znajdujące się wzdłuż jezdni – gdyż to właśnie na nich jest lokowany „urobek” z zamiatania ulic sprzętem budowlanym.

Zwracam się zatem w imieniu mieszkańców o wskazanie procedur jakich powinni przestrzegać przedsiębiorcy budowlani wobec zachowania czystości traktów dojazdowych na place budowy. Proszę również o wskazanie czy podczas poszczególnych etapów na czynnych placach budowy są prowadzone nie tylko kontrole z PINB ale również służb miejskich, które dokonują oceny wpływu prowadzonej działalności na otoczenie. Doszło w wyniku prowadzonych prac budowlanych do uszkodzenia melioracji w pobliżu terenu oznaczonego w MPZP Kortowo-Sady symbolem 6ZP. Do dziś miejsce to podlega degradacji – zabagnieniu, bez jakiejkolwiek interwencji ze strony miasta – a wszystko wskazuje na to, że zmiana stosunków wodnych wystąpiła w związku z uzbrajaniem terenu.

71/2011/SLD
Sprawa: Dofinansowanie działań prowadzonych przez spółdzielnie mieszkaniowe.

Spółdzielcy przedstawili informację, że miasto udziela wsparcia finansowego na rzecz realizacji działań prowadzonych, organizowanych przez spółdzielnie mieszkaniowe. Jeśli to prawda to na jakiej podstawie udziela się dotacji spółdzielni Pojezierze, jeśli dla Spółdzielni Kormoran odmawia się partycypacji miasta w kosztach utrzymania ogólnodostępnych terenów rekreacyjnych. Jeśli Spółdzielnia Mieszkaniowa Pojezierze otrzymała dofinansowanie na organizację festynu osiedlowego, czy taka procedura będzie również realizowana w 2012r?

Jaką kwotę jako miasto desygnowaliśmy dla spółdzielni? Czy jest to jedyna spółdzielnia, która otrzymała od nas wsparcie? Czy w stosunku do innych spółdzielni mieszkaniowych również stosujemy dotacje celowe, dofinansowanie w innej formie? Jeśli tak, to proszę o ujawnienie kwot i zadań realizowanych za te środki.

72/2011/SLD
Sprawa: Stacja CNG w Olsztynie, likwidacja obiektu kolejnym przejawem marginalizowania miasta?

Znane jest Panu stanowisko przedstawione w dyskusji dotyczącej podwyżek cen biletów MPK. Obecnie obowiązująca cena ON zapewne zniweczyła już podjęte korki ratunkowe. W poszukiwaniu innych mniej kosztochłonnych źródeł napędu dla taboru obsługi ruchu miejskiego sugerowałem zainteresowanie się pojazdami zasilanymi CNG.

Ostatnie publikacje medialne wywołują nie tylko moje zaniepokojenie – coraz częściej proszą o wyjaśnienia i interwencję właściciele pojazdów zasilanych CNG. Podjęte działania w PGNiG w sprawie stacji CNG również u mnie wywołują niepokój, a wymijające odpowiedzi udzielane przez operatora stacji budzą wątpliwości zainteresowanych.

Kolejny raz dochodzi do marginalizacji naszego miasta, nie tylko szkodliwa wypowiedź Pani Fotygi przynosi straty – również decyzja o wyłączeniu z dostępności dla podmiotów trzecich możliwości poruszania się pojazdami zasilanymi CNG ogranicza nasze możliwości.

Proszę zatem Pana o informację i interwencje jakie są zamierzenia wobec działalności stacji CNG w Olsztynie? Szereg podmiotów prowadzących działalność gospodarczą na terenie naszego miasta, generujących miejsca pracy, dopływ podatków do miejskiej kasy zwraca się z prośbą o wsparcie. Byt przedsiębiorstw w wyniku likwidacji stacji może być zagrożony.

Niewykluczone, że decyzja o wprowadzeniu przetargów na obsługę linii komunikacją publiczną nie będzie w 100% strategiczną, ze względu na brak możliwości wprowadzenia pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym.

73/2011/SLD
Sprawa: Gaz ze składowiska w Łęgajnach.

Zwracałem się w trakcie dyskusji na sesji Rady Miasta przy okazji omawiania funkcjonowania OZK i ZGOK o podjęcie próby renegocjacji umowy na pozyskiwanie gazu ze składowiska w Łęgajnach.

Do dziś nie dotarły do mnie informacje o podjętych próbach i możliwościach renegocjacji umowy celem zapewnienia żywotnych interesów miasta.

Proszę zatem o wskazanie kto był „ojcem” tej umowy, proszę o podanie uwarunkowań w jakich taka umowa została zawarta – i czytelną deklarację czy ta umowa w całości zabezpiecza interesy mieszkańców i miasta? Czy w związku z realizacją projektu „śmieciowego” obecny administrator instalacji odzysku gazu ze składowiska będzie również partycypował w kosztach rekultywacji składowiska.

Proszę również o informację o przyjętej technologii, harmonogramu i kosztach przeprowadzenia rekultywacji byłego wysypiska.

C.D.N

Dziś poza działalnością naukową, sporządziłem osiem interpelacji. Na ostatniej sesji zwołanej na wniosek Prezydenta nie było tego punktu, co nie zmienia faktu, że sprawy do poruszenia zostały. Dziś przedstawię kilka, w kolejnych dniach następne:

68/2011/SLD
Sprawa: Bezpieczeństwo publiczne. 
Czas oznaczania i usuwania uszkodzeń ciągów komunikacyjnych w Olsztynie.

  Ile czasu muszą w Olsztynie „odstać” znaki ostrzegawcze ustawiane przy dziurach w jezdni? Od czterech miesięcy na ulicy Kleeberga poprawiane są i przestawiane ostrzeżenia ustawione obok dziury w jezdni, dziury powstałej w wyniku podmycia jezdni. Czy jako miasto czekamy, aż spadnie śnieg i przysypie dziurę? Uszkodzenie jest tak poważne, że w każdej chwili może zapaść się jezdnia. Zimą dodatkowo pojawi się ciężki sprzęt, piaskarki
i pod naciskiem przekraczającym standardowe obciążenie może dojść do wypadku. Sprawa była zgłaszana przez mieszkańców.

Dysponuję pisemnym zapewnieniem Pana Prezydenta, że cała ulica zostanie naprawiona – jednak obietnice nie przerodziły się w czyny, nie ma tego zadania w WPI, ani wieloletniej prognozie finansowej. Proszę zatem o odpowiedź po jakim czasie od ustawienia oznakowania zabezpieczającego dziury w jezdni „standardowo” następuje w Olsztynie naprawa? Kiedy zostanie zapewnione bezpieczeństwo na tej ulicy?

69/2011/SLD
Sprawa: Charakter uroczystości organizowanych przez samorząd.

Zgodnie z Polską Konstytucją każdy wobec prawa jest równy. Unia Europejska, której jako kraj jesteśmy członkiem, a jako miasto tak chętnie czerpiemy z niej na inwestycje, stawia na przeciwdziałanie dyskryminacji. To co widzieliśmy w trakcie uroczystego otwarcia nowej Sali Sesyjnej uznaję, za faworyzowanie jednej religii, która nie jest religią każdego mieszkańca Naszego Miasta. Wszyscy zgodnie z doktryną religijną, wobec Boga, jesteśmy równi – i nie jest ważne jak tego Boga nazywany, ale jak postępujemy.

Zwracam się zatem na ręce Prezydenta z prośbą, by na kolejne uroczystości oficjalne, samorządowe, jeśli władze miasta nie są w stanie, z nieznanych mi przyczyn, realizować idei świeckiego państwa, to proszę chociaż spróbować zagwarantować równouprawnienie (zagwarantować równość bez względu na wyznanie), zapewnić udział przedstawicieli kościołów działających na terenie Olsztyna – zapraszać przedstawicieli wszystkich kościołów, wszystkich wyznań– zaczynając o gminy żydowskiej, poprzez grekokatolicki, wyznawców islamu, a na katolickim kończąc.

Takie działanie będzie dobrym krokiem w kierunku likwidowania w naszym mieście kolejnych barier, podziałów – likwidację powodów do dyskryminacji.

70/2011/SLD
Sprawa: Zwolnienia od podatków - rezerwy dostępne dla budżetu miasta.

Podatki – w tak trudnym okresie dla budżetu miasta i kosztochłonnych planów inwestycyjnych w mieście zwracam się do Pana Prezydenta z prośbą o ujawnienie danych statystycznych. Proszę o wskazanie: grup podmiotów wg. rodzaju działalności, posiadających zwolnienia z części podatku, lub całości z uwzględnieniem podstawy zwolnienia – ustawowy czy wynikający z decyzji samorządu (proszę o ujawnienie wielkości źródła tego naliczenia – m2).

Takie działanie pozwoli nam stwierdzić jakie rezerwy finansowe w tym źródle dochodów jeszcze mamy. Ciągłe sięganie do kieszeni mieszkańców w poszukiwaniu środków na inwestycje obniża poziom życia mieszkańców i niszczy klimat miasta. Jeśli zwolnienia od płacenia gminnych podatków są czasowe proszę o wskazanie w zestawieniu również terminu zakończenia „promocji”.

Istnieje amerykańskie porzekadło, że jedyne co jest pewne to śmierć i podatki – jednak sytuacja istniejąca w Olsztynie stwarza wyjątki – podatki, tak ale nie dla wszystkich. Ujawnienie segmentów działalności zwolnionej z części, lub całości podatku pozwoli opinii publicznej poznać statystyczną prawdę, może podjąć próby przebranżowienia by móc skorzystać z ulg w lokalnych podatkach.