wprowadzanie dobrych praktyk

Od kilku dni trwa dyskusja o systemie prowadzenia robót budowlanych – po poniedziałkowej interwencji (dyżur w Radzie Osiedla) jednej z właścicielek sklepów przy Hallera – bogatszy o dyskusję po drobnych korektach złożyłem „na dziennik” w ratuszu pismo do Prezydenta. Najwyższy czas by usystematyzować prowadzenie robót budowlanych w Olsztynie. Jeszcze świeża jest dyskusja po artykułach w Gazecie Wyborczej dotyczących remontów na […]

Read more

miała być pętla/rondo przy moście na Łynie

Już od wielu lat trwa batalia o wydolną komunikację w południowej części Olsztyna. Przepychanki, walki i spory udało się uporządkować dzięki odpowiedzi MPK z 10 września 2007 roku. To pismo jako jedno z niewielu spełniało zarówno moje oczekiwania jak i oczekiwania mieszkańców Zacisza. To był spis wszystkich przeciwności jakie uniemożliwiają kursowanie dużym autobusom bezpośrednio do centrum. Zgodnie z tą wytyczną […]

Read more

roboty w Olsztynie

Olsztyn jest nieustannie paraliżowany przez firmy budowlane, a dokładnie przez nieroztropne akceptowanie organizacji robót budowlanych. Pozostaje pytanie czy takie działania mogą być mniej uciążliwe dla mieszkańców a przy okazji nie zabójczo drogie?. Moim zdaniem można to połączyć nie opróżniając kasy miejskiej. Na przysłowiowej tapecie teraz jest przebudowa skrzyżowania Hallera – Wilczyńskiego – Popiełuszki, wjazd w Hallera z Wilczyńskiego jest zamknięty […]

Read more

komentarz do art GW

Mały wkład w dyskusję jaka się wywiązała pod artykułem  elektronicznego wydania Gazety Wyborczej – temat Tramwaje mogą później wyjechać na ulice Olsztyna. Jeden i rozpoczęty przy okazji II temat są mi bliskie. Od samego początku obserwuję temat tramwajów i chciałbym się mylić, ale niestety tak nie jest. Stało się tak, że władze miasta omamione walutą euro – wymyślą sobie – […]

Read more

dzień

Dziś przejazdem wstąpiłem na Pola Grunwaldzkie – można z dumą patrzeć na to co społecznicy wokół tego wydarzenia stworzyli. Bezspornie jestem tam po południu w piątek. Szkoda, że władze miasta nie zainwestowały w osoby tam nas reprezentujące – dlaczego władze miasta nie wspierają naszych olsztyńskich bractw rycerskich?. Dlaczego nie wykorzystano okazji by turystów Grunwaldu ściągnąć do Olsztyna – to będzie […]

Read more

sobotnie spotkanie

W ostatni weekend wybrałem się rowerem na Starówkę robiąc pętlę przez Kortowo. Odczułem kolejny już raz niedostatek w olsztyńskiej infrastrukturze rowerowej. W Kortowie można śmiało powiedzieć, że sytuacja dla rowerzystów już jest całkiem przyjemna  są ścieżki, stojaki i klimat do rowerowego wypoczynku. Jednak by dojechać z Osiedla Generałów do Kortowa, a dokładnie z Zacisza to już trzeba się poważnie nagimnastykować. […]

Read more

budowa ronda

Wczorajsza Gazeta Wyborcza opublikowała informację o budowie ronda u zbiegu Hallera – Wilczyńskiego – Popiełuszki, jako komentarz, uzupełnienie wypowiedzi przedstawiam takie słowa: by wszystko wyjaśnić kilka słów dopowiedzenia – jestem za kompleksowym i docelowym rozwiązaniem!. Przyznaję, że mam dość prowizorek – często jestem pytany o to jak będzie problem rozwiązany, jak będzie się kształtował układ komunikacyjny. Znam plan miejscowego zagospodarowania […]

Read more

spotkanie z weteranami

Uczestniczyłem w sobotę 04/2010 jak Przewodniczący RM SLD w Olsztynie w spotkaniu wojewódzkich struktur Weteranów Pracy i Działaczy Ruchu Lewicy. Swoją wypowiedź rozpocząłem od stwierdzenia: Historię powinniśmy tworzyć, nie możemy o historii zapominać. Więcej w tej kwestii napisze niebawem. Notuję te spotkanie bo było na nim poruszane wiele ważnych spraw – i koniecznie trzeba to spisać. by

Read more

ratusz wyciąga wnioski

We wtorek uczestniczyłem w spotkaniu konsultacyjnym zwołanym by skonsultować przedłużenie ul. Wilczyńskiego do Al. Warszawskiej – ja tą inwestycję nazywam trasą WW. Pozwolę sobie na kilka subiektywnych uwag. Zacznę od pozytywu – urzędnicy wyciągnęli wnioski z moich uwag, które kierowałem poprzez blog, komentarze i wypowiedzi na spotkaniach. Spotkanie prowadziła i moderowała Pani Marta Gołąb. Jako ojciec projektu objawił się projektant […]

Read more

przeplatanie się wątków

Wczoraj uczestniczyłem w spotkaniu Yacht Klubu Polskiego [jestem jego członkiem]. W trakcie dyskusji przedstawiłem kilka propozycji, ale nie to jest najważniejsze. Ze zdziwieniem wysłuchałem opowieści, jak to społeczników z Warmii i YKP pacyfikują instytucje podległe miastu. YKP chce ożywić jezioro nie tylko na samej tafli organizując szereg imprez żeglarskich ale również na lądzie wokół jeziora. Co ciekawsze aktywnie poszukujemy środków […]

Read more

trasa W-W

Wczoraj zaproszony przez Kolegę Jana Kopytowskiego Przewodniczącego  sąsiedniej Rady Osiedla Brzeziny uczestniczyłem w spotkaniu Rady Osiedla. W spotkaniu brali również udział Wicemarszałek Urszula Pasławska, Prezydent Miasta Piotr Gzymowicz, Radosław Król – tematem przewodnim okazała się Trasa w-w. Co do jednego wszyscy byli zgodni, że konieczny jest kolejny dojazd do centrum Olsztyna z południowej części miasta. Różne koncepcje są co do […]

Read more

czas nieublaganie płynie

Ostatnie dni to nieustanne spotkania, wizyty, rozmowy – są zatem tego pierwsze efekty – mam nadzieję, że to dopiero dobry początek. Dziś też udzieliłem krótkiej wypowiedzi do Gazety Wyborczej w sprawie transportu zbiorowego i rozwiązań technicznych na Osiedlu Zacisze (link tu) . Mam nadzieję, że dzięki temu kolejna sprawa zostanie zamknięta. Proces ten trwa od 2006 roku i mam nadzieję, […]

Read more

jutro decydujące decyzje

Już jutro Rada Miasta podejmie decyzję, o tym czy olsztyńską edukację czeka powierzchowny lifting – czy gruntowna reforma. Dziś w tej również w tej sprawie byłem na spotkaniu u Prezydenta Miasta. Podczas półgodzinnej rozmowy wymieniliśmy się poglądami – w kilku kwestiach są zbieżne w innych nie. Tak czy inaczej jutro zadecydują radni. Czy starczy im determinacji – nie wiem. Uwikłanie […]

Read more

tramwaje i konsultacje

Rozgorzała ponownie debata publiczna na temat transportu publicznego w Olsztynie. Przyczynił się do tego list otwarty (pełny tekst dostępny pod linkiem) jaki wystosował Pan Jan Jakiel Prezes – Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji SISKOM. Konieczny był zewnętrzny impuls do dyskusji – by dać odpór demagogii jaka płynie wraz z kolejnymi informacjami publikowanymi przez ratusz. Dziwna jest droga jaką przyjęli urzędnicy i […]

Read more

Życzenia

Nadeszły Święta – w tym dniu Życzę wszystkim spełnienia marzeń, radości każdego dnia, spokoju i pewnego jutra. Życzę również by w nadchodzącym 2010 roku można  pełną swiadomością powiedzieć, że jest lepiej, lepiej wszystkim. Zaangarzowanym w budowę transportu zbiorowego życzę trafnych decyzji, odpowiedzialnym za odpady komunalne – prawdomówności i świadomości, że to co robią bedzie miało wpływ nie tylko na to […]

Read more

tramwaj wiecznie żywy

Dyskusja na temat tramwajów w Olsztynie znów się wzmaga. Władze w ratuszu nie zabierają głosu w sprawie – pilotując rozwiązanie za które zapłacili. Patrząc na to co się pojawia w tej sprawie czy to w mediach , czy w komentarzach śmiało mogę stwierdzić Panie Doktorze Henryku Gawroński – miał Pan racje – przedstawił Pan to co może się dziać złego […]

Read more

w zaparte

Z niedowierzaniem czytam przytaczane wypowiedzi urzędników i polityków „umoczonych” przy konsultacjach społecznych projektu budowy linii tramwajowej. Manipulacja informacją to już od dawna zakorzeniony w olsztyńskiej świadomości „grzeszek”. Sprawa jest w tak zupełnie skrajny sposób przekazywana, że trzeba bezapelacyjnie wyrobić sobie własne zdanie z wyłączeniem się na wszelki emocjonalne ubarwienia. Sam nie mogąc uczestniczyć w spotkaniu (w tym czasie wypełniając swoje […]

Read more

czy nas wywiozą?

Zapoznałem sie z korespondencją jaką prowadzi organizacja pozarządowa w ratuszem. Wykrakałem – to co uwidoczniło się w liście otwartym FRO to arogancja władzy w czystym wydaniu. Co mnie dziwi najbardziej to fakt, że ratusz odtrąca merytorycznego partnera społecznego. FRO odwaliło kawał dobrej roboty, przeprowadzili wnikliwe  rozważania koncepcyjne. Przekonsultowali szereg zagadnień technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych. Boli ta arogancja tym bardziej, że […]

Read more
1 2 3